О мероприятиях

Выставка «Иппосфера»

08–09 июня 2024

Станция метро «Девяткино» – КСК Дерби – станция метро «Девяткино»

Интервал движения 20–30 минут с 09:40 до 20:00.

Станция метро «Парнас» – КСК Дерби – станция метро «Парнас»

Интервал движения 20–30 минут с 09:40 до 20:00.

10–11 июня 2024

Станция метро «Девяткино» – КСК Дерби – станция метро «Девяткино»

Интервал движения 30 минут с 09:30 до 20:00

Станция метро «Парнас» – КСК Дерби – станция метро «Парнас»

Интервал движения 30 минут с 09:30 до 20:00

12 июня 2024

Станция метро «Девяткино» – КСК Дерби – станция метро «Девяткино»

Интервал движения 20–30 минут с 09:40 до 19:00

Станция метро «Парнас» – КСК Дерби – Станция метро «Парнас»

Интервал движения 20–30 минут с 09:40 до 19:00

Межрегиональное общество черкесских всадников «Шыу Хасэ» традиционно представит на «Иппосфере-2024» кабардинскую породу лошадей.

Одно из важнейших мероприятий, которое ожидают представители «Шыу Хасэ», — это ринг лошадей кабардинской породы «Созвездие Шагди». Широкой публике будут представлены лошади межрегионального общества, а их всадники нарядятся в национальные костюмы.

«Мы уже пятый раз у вас в гостях и надеемся на отличные результаты в «Созвездии Шагди». Напомню, мы были вице-чемпионами в 2021 году и рассчитываем на победу и в этот раз», — рассказал председатель «Шыу Хасэ» Альберт Тхапшоков.

В этот раз общество везет в Петербург девять животных. Кабардинская лошадь была выведена, чтобы стать кабардинцам верховым боевым конем. У лошадей этой породы крепкая конституция, хорошее здоровье, отличная выносливость. Они быстро восстанавливаются после физических нагрузок, легко акклиматизируются и отлично приспосабливаются к текущим условиям. Благодаря этому табуны кабардинских лошадей можно круглогодично содержать под открытым небом. За счет своих преимуществ кабардинская порода стала очень популярной в XVI веке, легенды о ней ходили в Западной Азии и Восточной Европе. Эта порода хороша для любительской верховой езды и конного туризма, особенно в горах.

«На нашей экспозиции также будут представлены изделия мастеров народного творчества, шорных дел мастеров», — сообщил Альберт Тхапшоков.

Кроме того, ансамбль народного танца организует несколько выступлений.

Ферма «Музей русских пород лошадей» из Тюмени представит на «Иппосфере-2024» владимирского тяжеловоза по кличке Тихий и забайкальскую кучерявую кобылу Янжиму.

По словам совладелицы фермы Ксении Сафроновой, она с супругом активно занимается популяризацией пород, которые планируют привезти на выставку.

«Владимирский тяжеловоз появился у нас в музее, потому что мы начали увлекаться русскими породами и обратили на него внимание. Затем переключились на алтайских и орловских рысаков, забайкальскую кудрявую лошадь», — вспоминает Ксения Сафронова.

Особенность кудрявой забайкальской лошади в том, что она не скрещивается с такими же кудрявыми конями, а только с прямошерстными. Поэтому среди забайкальской породы есть и кудрявые, и прямошерстные лошади.

Помимо редкой красоты, у забайкальской кудрявой лошади есть и другие достоинства. Это очень выносливая порода, с отличным здоровьем и крепким телосложением. Она выдерживает морозы до минус 50 градусов, а также очень неприхотлива в части содержания.

«И все же ее изюминка — кудри. Она кудрявая полностью, как барашек, и поэтому всегда привлекает внимание. Поэтому мы не могли ее не приобрести», — поясняет Ксения.

Владимирский тяжеловоз, которого привезет на «Иппосферу» ферма «Музей русских пород лошадей», тоже заслуживает внимания. Он был очень распространенной породой в России в ХIХ веке, выведенной для перевозки грузов.

«Это эксклюзивные, красивые лошади, от которых не отвести глаз», — отметила Ксения Сафронова.

Кроме того, эти лошади уже достаточно взрослые для того, чтобы их перевозить и показывать, добавила она.

Возможности российских и зарубежных производителей судовых дизельных двигателей и агрегатов на их основе обсудили представители отрасли на панельной дискуссии, организованной в рамках «Морского конгресса – Дальний Восток».

Спикерами выступили топ-менеджеры ООО «РЭО», АО «РУМО», ООО ПИК «Ярдизель», ООО «Аппаратдизель» и ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Модерировал сессию Дмитрий Мудров, официальный представитель Zichai Power Co. в России.

В рамках панельной дискуссии участники работали по нескольким трекам: развитие российского рынка и меры поддержки по импортозамещению судовых дизельных двигателей и агрегатов, потребности морской отрасли и текущий объем отечественного производства, актуальные научные разработки и технологические особенности производства и перспективы расширения российской линейки судовых дизельных двигателей и агрегатов на их основе.

Сергей Леванов, заместитель генерального директора по судостроению АО «РУМО», своевременно обратил внимание участников на проблемы поиска партнеров на внутреннем рынке.

«Импортозамещение находится на слуху не менее 10 лет. Мы присматриваемся и готовимся к реализации импортозамещения. Однако, судостроительным заводам оказалось легче найти партнеров в КНР, чем заключать контракты с российскими производителями. Причины всем понятны: меньшая стоимость, более короткие сроки производства, опыт поставки двигателей и конечно же риски, связанные с применением российского оборудования на своих судах», — подчеркнул Сергей Ливанов.

«Морской конгресс – Дальний Восток» провела компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА» (Санкт-Петербург). В следующий раз мероприятие состоится в 2026 году, что закреплено соглашением между Минпромторгом Приморского края и компанией «НЕВА-Интернэшнл».

На площадке «Морского конгресса – Дальний Восток» состоялась встреча Губернатора и руководства Приморского края с деловым сообществом российских регионов.

Встреча прошла в рамках клуба морских губернаторов – новой коммуникационной платформы, организованной компанией «НЕВА-Интернэшнл».

Олег Кожемяко, губернатор Приморского края, дал старт встрече выступив с приветственным словом перед собравшимися. В рамках клуба, организованного компанией «НЕВА-Интернэшнл», спикеры Правительства Приморского края рассказали о создании условий для развития бизнеса на территории Дальневосточной столицы, а представители делового сообщества — о возможностях и решениях для развития морской отрасли в регионе.

Приглашенные эксперты смогли обменяться мнениями о приоритетных задачах отрасли, обсудили реализацию совместных проектов и отметили важность консолидации усилий и выработке эффективных механизмов сотрудничества в условиях санкционного давления, перестройки логистических цепочек и новых вызовов для отечественной промышленности.

«Морской конгресс – Дальний Восток» провела компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА» (Санкт-Петербург). В следующий раз мероприятие состоится в 2026 году, что закреплено соглашением между Минпромторгом Приморского края и компанией «НЕВА-Интернэшнл».

30 мая состоялось ключевое событие Морского конгресса – пленарное заседание «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат».

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко открыл заседание приветственным словом. В своей речи он представил итоги работы морской отрасли края за последний 4 года, подчеркнул, что объем судостроительных работ вырос на 29%, составив 33 млрд руб. При этом за период с 2020 года судостроительный завод «Звезда» выпустил 49 судов различных классов и назначения.

Олег Кожемяко также предложил подумать над установлением требований к предприятиям, рыбачащим на Дальнем Востоке. Такая мера послужит стимулом к развитию судостроительных и судоремонтных предприятий, улучшению конкурентоспособности, сохранению кадрового потенциала, считают краевые власти. «И конечно, позволит нарастить объемы загрузки на 30-40%», – отметил губернатор.

«Морской конгресс – Дальний Восток» провела компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА» (Санкт-Петербург). В следующий раз мероприятие состоится в 2026 году, что закреплено соглашением между Минпромторгом Приморского края и компанией «НЕВА-Интернэшнл».

На сессии посвященной реализации мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути участники обсудили стоящие перед отраслью проблемы, задачи и пути их решения.

В рамках круглого стола «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: проблемы, задачи, решения» Людмила Талабаева, член Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию, отметила, что в современных условиях во время санкционного давления Россия должна развивать судостроение и увеличивать долю судов российского производства на внутреннем рынке.

«Развитие собственного флота позволит увеличить объемы поставки рыбной продукции на внутренние рынки страны по Севморпути, как альтернативе железнодорожным перевозкам, и будет способствовать увеличению потребления рыбы с 22 до 28 килограммов в год на человека», — подчеркнула Людмила Заумовна.

Участники дискуссии проанализировали проблемы, с которыми сталкиваются компании, занимающиеся доставкой рыбной продукции по Севморпути, а также обсудили задачи и решения по реализации необходимых мер господдержки. В ходе обсуждения были рассмотрены способы улучшения прибрежной инфраструктуры, варианты оптимизации транспортной логистики, возможности для повышения эффективности операционных процессов доставки, что в совокупности позволит сделать этот маршрут более привлекательным для участников рыбопромышленной отрасли.

Завершая дискуссию, Людмила Талабаева подчеркнула, что многие вопросы, прозвучавшие на круглом столе, озвучит на федеральном уровне.

«Морской конгресс – Дальний Восток» провела компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА» (Санкт-Петербург). В следующий раз мероприятие состоится в 2026 году, что закреплено соглашением между Минпромторгом Приморского края и компанией «НЕВА-Интернэшнл».

Ключевым событием первого дня станет пленарное заседание «Дальний Восток – флагман морской отрасли России в новой системе координат».

С главным докладом о роли Приморского края в развитии судостроения и судоремонта Дальнего Востока выступит губернатор Приморского края Олег Кожемяко.

С приветственными словами к участникам Морского конгресса обратятся член комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Людмила Талабаева, генеральный консул КНР в г. Владивосток г-жа Пяо Янфань и генеральный консул Республики Индия в г. Владивостоке г-н Сиддартх Гаурав.

На пленарном заседании первый заместитель министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов расскажет о стимулировании и развитии морской индустрии на Дальнем Востоке, включая транспортную инфраструктуру, логистику, судостроительную отрасль и рыбопромышленный комплекс.

Выступление президента Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Российская палата судоходства» Алексея Клявина будет посвящено развитию морского и речного транспорта с точки зрения бизнеса.

Доклад на тему «ССК «Звезда» – ядро судостроительного кластера на Дальнем Востоке» представит генеральный директор судоверфи Сергей Целуйко.

Генеральный директор Российского морского регистра судоходства Сергей Куликов расскажет о перспективных проектах и поддержке морской индустрии в условиях санкций в России в целом и на Дальнем Востоке в частности.

Темой выступления директора филиала ДВМП в г. Владивостоке (транспортная группа FESCO) Николая Чвертко станут перспективы строительства на российских верфях для FESCO как крупнейшего национального транспортного оператора.

Генеральный директор Русской рыбопромышленной компании (РРПК) Савелий Карпухин представит РРПК как драйвер развития рыбной промышленности на Дальнем Востоке.

Модератором пленарного заседания выступит главный редактор «РБК Приморье» Павел Раилко.

ПРЯМАЯ ТРАНСЛЯЦИЯ ПЛЕНАРНОГО ЗАСЕДАНИЯ ДОСТУПНА ПО ССЫЛКЕ 

Конгрессно-выставочное мероприятие проводит компания «НЕВА-Интернэшнл», организатор крупнейшей отраслевой выставки «НЕВА», при официальной поддержке Правительства Приморского края, которое выступает соорганизатором.

Подробнее о мероприятии — на сайте.

Место проведения: г. Владивосток, о. Русский, Кампус ДВФУ, корпус В.